Articles Kembali ke dial knobs dan bukan touchscreen

Kembali ke dial knobs dan bukan touchscreen

Published:

Twitter

Dunia automotif kini lebih kepada teknologi dan juga kecanggihan seperti kemuculan skrin sentuh. Walau bagaimanapun, skrin sentuh dan ‘connection option’ lain yang tidak yang boleh dipercayai berbanding dengan butang dail atau suis yang baik. Itu adalah kerana beberapa skrin sentuh hanya mengawal 'BA’ dan tidak sebagai intuitif seperti yang sepatutnya. Selain menjadi tidak berintuitif, menyusahkan anda, dan membuang masa; anda juga perlu fokus semasa memandu dan mengelak daripada berlakunya kemalangan.

 

Honda dan Mazda antara dua daripada jenama besar yang memutuskan untuk menukar dari skrin sentuh ke ‘knobs’. Honda jazz dan Mazda3 adalah dua model (di pasaran Amerika Syarikat) yang telah menukarkan skrin sentuh kepada ‘knobs’. Sebab-sebab diberikan adalah;

 

  • Mengambil masa yang lama untuk melihat kawalan di skrin sentuh
  • Tidak intuitif
  • Tidak fokus semasa memandu
  • Sambungan tidak berfungsi antara telefon pintar dan skrin
  • Kesalahan skrin sentuh boleh menyebabkan padam fungsi tertentu

 

Honda, sebab jazz (FIT) dikembalikan kepada tombol adalah untuk mengurangkan gangguan pemandu untuk operasi, khususnya, untuk pemanas dan penyaman udara. Untuk menukar suhu penyaman udara dan sedemikian, anda perlu melihat skrin untuk menukar tetapan yang sering menyebabkan pemandu tidak fokus semasa memandu. Dengan skrin sentuh, anda memerlukan sentuhan dan penglihatan. Dengan knobs, anda hanya perlu melihat satu atau dua kali. Kemudian, ia dikunci ke dalam memori anda dan hanya sentuhan diperlukan. Ini bermakna anda boleh memandu dengan selamat.

 

Confucius berkata, "hidup adalah sangat mudah, tetapi kami yang menjadikannya rumit!"

 

Tags |


Suggested Articles

Published:

Twitter

Published:

Twitter

Published:

Twitter

Published:

Twitter

Articles Kembali ke dial knobs dan bukan touchscreen

Kembali ke dial knobs dan bukan touchscreen

Published:

Twitter

Dunia automotif kini lebih kepada teknologi dan juga kecanggihan seperti kemuculan skrin sentuh. Walau bagaimanapun, skrin sentuh dan ‘connection option’ lain yang tidak yang boleh dipercayai berbanding dengan butang dail atau suis yang baik. Itu adalah kerana beberapa skrin sentuh hanya mengawal 'BA’ dan tidak sebagai intuitif seperti yang sepatutnya. Selain menjadi tidak berintuitif, menyusahkan anda, dan membuang masa; anda juga perlu fokus semasa memandu dan mengelak daripada berlakunya kemalangan.

 

Honda dan Mazda antara dua daripada jenama besar yang memutuskan untuk menukar dari skrin sentuh ke ‘knobs’. Honda jazz dan Mazda3 adalah dua model (di pasaran Amerika Syarikat) yang telah menukarkan skrin sentuh kepada ‘knobs’. Sebab-sebab diberikan adalah;

 

  • Mengambil masa yang lama untuk melihat kawalan di skrin sentuh
  • Tidak intuitif
  • Tidak fokus semasa memandu
  • Sambungan tidak berfungsi antara telefon pintar dan skrin
  • Kesalahan skrin sentuh boleh menyebabkan padam fungsi tertentu

 

Honda, sebab jazz (FIT) dikembalikan kepada tombol adalah untuk mengurangkan gangguan pemandu untuk operasi, khususnya, untuk pemanas dan penyaman udara. Untuk menukar suhu penyaman udara dan sedemikian, anda perlu melihat skrin untuk menukar tetapan yang sering menyebabkan pemandu tidak fokus semasa memandu. Dengan skrin sentuh, anda memerlukan sentuhan dan penglihatan. Dengan knobs, anda hanya perlu melihat satu atau dua kali. Kemudian, ia dikunci ke dalam memori anda dan hanya sentuhan diperlukan. Ini bermakna anda boleh memandu dengan selamat.

 

Confucius berkata, "hidup adalah sangat mudah, tetapi kami yang menjadikannya rumit!"

 

Tags |

Suggested Articles

Published:


Twitter

Published:


Twitter

Published:


Twitter

Published:


Twitter